Dampflok-Recycling bei den Bundesbahnen

In den 1930er-Jahren wurden im Zugsverkehr noch hauptsächlich Dampflokomotiven eingesetzt. Jedes Jahr kam es zur Ausmusterung alter Modelle, die dann zerlegt und mit Schneidbrennern zerkleinert wurden. In Zeiten des Rohstoffmangels war die Wiederverwertung der alten Teile eine wirtschaftliche Notwendigkeit. Der Bericht der ständestaatlichen Wochenschau ÖSTERREICH IN BILD UND TON hebt die Leistungsfähigkeit der aus Altmetall gefertigten modernen Dampfloks hervor. Im Bild zu sehen ist eine Schnellzug-Dampflok der Baureihe 113, die von der bereits 1839 gegründeten Wiener Lokomotivfabrik der Staatseisenbahngesellschaft (StEG) gebaut wurde und bis in die 1960er-Jahre im Einsatz stand.

Mit freundlicher Genehmigung von Österreichisches Filmmuseum