Holz statt Benzin: Autotreibstoff aus dem Wald

Ende der 1920er- und Anfang der 1930er-Jahre wurden in Österreich die ersten Versuche mit Holzvergasern unternommen. Obwohl das Prinzip der Treibstoffgewinnung aus dem Wald schon älter ist, trieb das Bestreben des austrofaschistischen Ständestaates nach wirtschaftlicher Autarkie auch die Entwicklung von Fahrzeugen mit Holzgas-Generatoren voran. Zur Demonstration der Leistungsfähigkeit des Holzsprits wurden Mitte der 1930er-Jahre sogenannte Alpenwertungsfahrten mit Ersatzbrennstoffen veranstaltet. In diesem Bericht der Ständestaat-Wochenschau ÖSTERREICH IN BILD UND TON bezwingen Automobile mit Holzvergaser den damals bis zu 30 Prozent steilen Katschbergpass zwischen Kärnten und Salzburg. Einen wahren Boom erlebte diese Antriebstechnologie während des Zweiten Weltkrieges und in der unmittelbaren Nachkriegszeit, als aufgrund der extremen Treibstoffknappheit zahlreiche Serienfahrzeuge mit Holzvergaser-Anlagen unterwegs waren.