Die alte Hungerburgbahn

Die von Josef Riehl geplante und am 12. September 1906 eröffnete alte Hungerburgbahn diente zur Erschließung der Innsbrucker Nordkette. Sie fungierte dabei als öffentliches Verkehrsmittel für den Stadtteil Hungerburg, aber auch als Tourismusattraktion. Die Talstation befand sich in der Rotunde mit dem Riesenrundgemälde, das die dritte Schlacht am Bergisel von 1809 zeigte. Von dort führte die 839 Meter lange Strecke über die Inn-Stahlbrücke und ein 160 Meter langes Stampfboden-Viadukt zur Bergstation. Die alte Hungerburgbahn war beinahe 100 Jahre bis zum 8. Dezember 2005 in Betrieb und wurde dann durch die nach Entwürfen von Zaha Hadid geplante neue Hungerburgbahn abgelöst. In dieser 1922 entstandenen Aufnahme ist die legendäre Bergbahn noch in ihrer Ursprungsform zu sehen.