Der Wiener Praterstern

Mit der Errichtung des ersten Nordbahnhofs 1838 wurde der seit 1879 auch amtlich so genannte Praterstern, in den sieben Straßen münden, zu einem zentralen Wiener Verkehrsknotenpunkt. Seit 1897 verkehrte hier die Linie 5, die erste elektrische Straßenbahn Wiens, und im selben Jahr wurde das Riesenrad mit 30 Gondeln eröffnet. Die von der französischen Produktionsfirma Pathé Frères 1912 hergestellte Aufnahme war Teil einer Filmdokumentation, die unter dem Titel VUE DE VIENNE, einige Wiener Sehenswürdigkeiten im Stil filmischer Postkarten präsentierte. Zwei Jahre vor Ausbruch des Ersten Weltkrieges dominierten am Praterstern noch Pferdefuhrwerke und Passanten den Verkehr. Im Hintergrund ist vor dem Riesenrad auch das Viadukt der Wiener Verbindungsbahn zu erkennen, diese 6,2 Kilometer lange Strecke verband die Nord- mit der Südbahn und verfügte am Praterstern über eine eigene Haltestelle.